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该本船为钢质，连续单甲板带首楼、双层底、双壳、具有垂直艏、钢板焊接尾柱、左右舷舭部设有舭龙骨，由一台船用柴油机经齿轮箱传递，驱动一个固定螺距螺旋桨推进的单机、单桨、单舵尾机型船。
该船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式（货舱中部双舷侧及双层底为纵骨架式；艏艉 端部及上层建筑等均为横骨架式）、设有艏、艉楼的散货船。为双机、双桨江海直达散货货船，可以满足舟山到武汉长江大桥以上区域散装货物运输要求。
本船为我国沿海、近海渔港水域执行渔港监督任务的执法船，必要时还可协助执行抢险及搜救等海难救助任务。具有前倾首柱、巡洋舰船尾、双机、双桨、双舵、单甲板。主船体为钢质，甲板室铝质，全部采用焊接结构。本船采用双机、双桨和双舵。
本船为钢制中型捕鱼冷藏渔船，双层，柴油机，CP螺旋桨船，带整流罩；设两个冷藏鱼舱，有一个上升的艏甲板(它是一个封闭的甲板，层高约2500mm，中间有一个悬臂。吊索可拆卸，甲板周围有栏杆)，上层建筑甲板和驾驶甲板；机舱布置在船尾。入级CCS转RS。
本养殖平台是一座无固定人员值守，用养殖工船辅助作业的深海抗风浪网箱。利用智能升降系统在台风来临时可下降至海平面下5m处，使鱼躲过波浪的冲击，避免造成鱼群伤亡及结构破坏，台风过后通过遥控升起到正常水位
本船为前倾首、方尾、双机、双桨、双舵、通长甲板排水型船，采用圆舭艉折角线型。主船体为钢质，上层建筑为铝质，全部采用焊接结构。采用柴油机驱动、双机双桨双舵。 主要承担辖区海域海洋行政执法、海域使用监管、环境保护、海岛保护巡查、组织实施水上救生和应急救助等工作，能对被救人员进行临时安置和转送。
该船为钢质、双底单壳、单甲板、混合骨架式（艉部、货舱、双舷侧及双层底为纵骨架式；艏端部及上层建筑等均为横骨架式）、双机、双桨，设有艏楼的甲板驳船。入级CCS，航行于无限航区、载运工程器械、钢材及大型机件等货物的甲板货船。
本船为圆舭，垂直艏、双尾鳍、艉机型、双机双桨推进的节能船型。船中部设三个大开口货舱。艉部升高甲板上设甲板室，艏部设艏升高甲板；主船体和甲板室采用钢质全焊接结构，货舱采取双底、双舷、底边舱、顶边舱结构；双轴、双桨、双舵。同时采用倒桅设计，压载水线以上的固定建筑物净空高低于17.5 米。