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公司致力于船舶与海洋工程的开发设计、详细设计、改装设计和生产设计以及现场技术服务

15000DWT 散货船

该船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式(货舱中部双舷侧及双层底为纵骨架式;艏艉端部及上层建筑等均为横骨架式)、设有艏、艉楼的散货船。

15500吨双燃料散货船

该本船为钢质,连续单甲板带首楼、双层底、双壳、具有垂直艏、钢板焊接尾柱、左右舷舭部设有舭龙骨,由一台船用柴油机经齿轮箱传递,驱动一个固定螺距螺旋桨推进的单机、单桨、单舵尾机型船。

20000吨江海直达散货船

该船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式(货舱中部双舷侧及双层底为纵骨架式;艏艉端部及上层建筑等均为横骨架式)、设有艏、艉楼的散货船。

16000DWT 散货船(江海直达)

该船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式(货舱中部双舷侧及双层底为纵骨架式;艏艉 端部及上层建筑等均为横骨架式)、设有艏、艉楼的散货船。为双机、双桨江海直达散货货船,可以满足舟山到武汉长江大桥以上区域散装货物运输要求。

130m江海直达散货船

本船为圆舭,垂直艏、双尾鳍、艉机型、双机双桨推进的节能船型。船中部设三个大开口货舱。艉部升高甲板上设甲板室,艏部设艏升高甲板;主船体和甲板室采用钢质全焊接结构,货舱采取双底、双舷、底边舱、顶边舱结构;双轴、双桨、双舵。同时采用倒桅设计,压载水线以上的固定建筑物净空高低于17.5 米。

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