精心设计 · 厚德立业 · 创新发展 · 合作共赢
新规落地｜船舶智能监控系统-德创解决方案，国内航行海船设计与改造要点
发布时间：
2026-10-30 12:51
2026 年 9 月 1 日，《国内航行海船法定检验技术规则（2026 年修改通报）》正式实施，船舶智能监控系统正式纳入国内航行机动海船法定强制配备清单，配套执行《船舶智能监控系统技术指南（2.0）》。新规同时约束新建船舶与存量营运船舶，系统不达标将直接影响船舶定期检验、证书换发与合法营运资格。
重要区分：船舶智能监控≠传统视频录像。该系统依托船载边缘AI 计算机视觉，可自动识别疲劳驾驶、值班离岗、值班玩手机、明火吸烟、未佩戴安全帽等不安全行为，实现本地+ 岸基双重告警；船舶处于无网络海域时，船上终端可独立完成识别告警，网络恢复后自动补传数据；针对油化船货控室同步告警、夜间22:00-次日 05:00 疲劳时段定时语音提醒，形成完整告警处置闭环，核心目的为降低人为因素引发的水上安全事故。
一、适用船舶、安装时限及豁免说明
适用范围：国内所有航行机动海船；新建船舶自新规生效起直接执行，存量船舶分船型、航区分阶段完成改造。
船舶类别 | 完成时限 |
客船、高速客船、油船、气体运输船、 化学品液货船 | 不晚于新规生效后第一次定期检验 |
沿海、遮蔽航区货船（含高速货船） | 2027-12-31 前完成 |
远海/ 近海航区货船 | 2028-12-31 前完成 |
✅可豁免安装船舶（需船检机构确认，船舶证书必须备注）
1.非自航起重船、挖泥船等工程作业船舶；
2.港作拖轮；
3.在安装截止日期之后1 年内报废或永久停止营运的船舶；
4.无驾驶台，经船舶检验机构评估确认确实不具备安装条件的船舶。
✅利旧政策红线
普通货船、高速货船原有监控系统，若完整满足驾驶室全部核心告警模型，经船检机构认可可利旧，无需重新配置硬件；
❗利旧前提：原有设备必须具备边缘AI 分析终端，老式仅录像无 AI 识别监控不能直接复用。
客船、高速客船、油船、气体及化学品液货船不适用利旧政策，原有监控不得直接沿用。
二、新建船舶设计与建造要点
完整船舶智能监控系统由视频监控设备+ 船载边缘智能监控终端两部分组成，送审、设备选型按船型差异化执行。
1.客船、油船、气体运输船、化学品液货船、高速客船
严格遵循《船舶智能监控系统技术指南2.0》，监控全覆盖驾驶室、甲板、机舱、泵舱、船岸界面、乘客公共区域；
💡油化船提示：甲板、泵舱属于爆炸危险区域，摄像头防爆等级必须匹配场所分区，满足GB/T3836 爆炸性环境系列国标；Zone1/Zone2 危险区域摄像头主流选型为隔爆型 Exd。
2.普通货船（含高速货船）
视频监控强制覆盖驾驶室场景，需实现疲劳驾驶、航行离岗、值班人员使用手机、设备异常、终端离线等核心告警识别。
新建船送审硬性要求：
系统安装前，必须提交《智能监控电气系统图》和《智能监控系统布置图》报送船检审批；完工后船检开展系统效用确认。
⚠️重点提醒：船检效用确认≠检查硬件通电！需要现场模拟疲劳、离岗、玩手机等违规场景，核验AI 识别、告警、语音播报全部功能；硬件装好但 AI 算法不达标，同样检验不予通过，影响证书换发。
系统硬性性能底线（摘自《船舶智能监控系统技术指南2.0》）
· 识别告警总延迟＜1.5 秒，检出率、准确率均≥90%；
· 本地存储≥30 天，云端存储≥1 年；抓拍图片、视频具备 MD5 防伪校验；船载终端、企业平台、全国管理平台三方原始告警数据MD5 校验值必须完全一致，实现全链路防篡改；
· 整体系统网络安全达到网络安全等级保护二级防护水平，需按规范定期完成等保二级测评；
· 断网条件下终端独立完成本地告警，通信恢复自动补传监控数据至岸基平台。
三、存量船舶改造实操要点
航运企业改造阶段高频踩坑：误判船舶强制范围、混淆利旧条件、防爆选型出错，造成图纸退审，错过检验窗口期。4 个关键实操提示：
1.核对本船船型、航区、下一次定期检验时间，锁定改造截止节点，切忌临近定期检验再启动改造，提前规划，避免影响船舶证书；
2.普通老式录像监控无边缘AI 分析能力，不满足新规，不可直接复用；普通货船 / 高速货船利旧也必须完成驾驶室全套告警功能的船检验证；
3.改造前期完成完整方案设计，包含摄像头点位规划、不间断电源供电、网络布线；油化船重点复核防爆设备选型；
4.改造完工后，船检机构将在定期检验中对系统开展完整效用确认。
💡提示：合规评估、方案设计、图纸送审，是存量改造项目前置关键环节，直接决定项目周期和船检能否一次性通过。
四、德创可提供全链条技术服务
针对本次新规行业需求，我司深度研读海事局法规及《船舶智能监控系统技术指南（2.0）》，面向航运企业、船厂提供完整技术服务：
1.新建船舶设计服务
编制智能监控系统系统图、电气布置图，全程配合图纸送审；针对货船、客船、油化船输出标准化方案，助力图纸一次性通过船检审查。
2.存量船舶改造技术服务
开展船舶合规评估、改造方案设计、全套改造图纸编制、审图对接，规避错过检验窗口期带来的营运风险。
3.专项技术咨询服务
新规条款解读、设备选型技术边界指导，解答智能监控系统相关法规、检验疑问，协助船舶顺利完成系统效用确认。
👇
附PDF原文件：